Alfa Romeo STELVIO
Alfa Romeo. Als ich die Email bekam, in der die Zusammenarbeit bestätigt wurde, da war ich mehr als nur happy. Ich war aus dem Häuschen! Für die, die mir noch nicht lange folgen als kurze Info: Ich hatte selbst, 3 Jahre, einen Alfa und war mehr als nur traurig, als ich ihn abgeben musste. Daher war ich Feuer & Flamme was das Projekt anging und konnte es kaum erwarten zu fotografieren. Geplant war das Shooting schon in 2017, aber wirklich umsetzbar war es erst Anfang von 2018. Planung, Wetter und andere Umstände spielten hier eine große Rolle. Ich stelle meinen Shooting-partner erst mal vor: der neue Alfa Romeo Stelvio.
Der Alfa Romeo Stelvio – das erste SUV in der über 100-jährigen Historie der Marke.
Ein paar technische Daten zum Fahrzeug:
ALFA ROMEO STELVIO
2.0 Turbo Motor 16V 206 kW (280 PS) AT8-Q4
Verbrauch von ca. 9,7 Litern Super auf 100km (mein Testverbrauch)
Basispreis: 50.000,– €
Wieso ihr den Namen Stelvio schonmal irgendwo gehört habt? Der Modellname Stelvio ist eine Hommage an den höchsten asphaltierten Pass in den italienischen Alpen, den zweithöchsten in ganz Europa – das Stilfser Joch. Die „Strada Statale 38 dello Stelvio“ bietet auf den entscheidenden 20 Kilometern rund 75 Kehren, atemberaubende Ausblicke und stellenweise mehr als sieben Prozent Steigung bis hinauf zur Passhöhe auf 2.758 Meter. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1826 etablierte sie sich als eine der anspruchsvollsten Teststrecken für Automobile. Daher der Name für den Alfa Romeo Stelvio!
Mein erster Eindruck als ich ihn abholte? Wow! Das Design, die außergewöhnlich Form und die Farbe hatten mich direkt gepackt. Nachdem ich dann eingestiegen war musste ich 2x hinschauen. Was für ein toller Innenraum. Clean, modern, funktional, hochwertige Materialien und eine erstklassige Verarbeitung. Da hätte sich mein alter Alfa mal ne Scheibe von abschneiden können! Der Stelvio überzeugte mich schon in den ersten 5 Minuten in denen ich ihn sah und kennen lernte.
Wieso ich dieses Shooting nie vergessen werde? Ich hatte mit dem Stelvio ein Erlebnis der besonderen Art am Strand in den Niederlanden. Wer es direkt erfahren möchte, einmal ganz runter scrollen. Wer es sich bis zum Schluss aufheben möchte, der kann hier jetzt ganz normal weiterlesen. 😉
Und hier kann ich euch jetzt mal zeigen wie nah die Designer dem „Entwurf“ des Stelvios gekommen sind. Ich habe hier Skizzen und Zeichenpläne von Alfa Romeo für euch. Ihr könnt mir ja gerne mal sagen, wie ihr sie findet! Ich finde, der Stelvio ist genau so genial geworden, wie er geplant war! Großes Kompliment. Innen so wie außen, ein traumhaftes Automobil!
Ihr könnt dir Vorlagen/Skizzen ja mal mit meinen Bildern vergleichen. Dann erkennt ihr wie nah der Stelvio seinem Entwurf gekommen ist. So sollte es sein! Denn es gibt so viele Marken die Konzepte raushauen wo man sich denkt, Wow! Wenn der gebaut wird, dann muss ich den haben! Und dann? Es wird gebaut und sieht nicht mal ansatzweise so aus wie auf dem Papier. Daher nochmal, klasse gemacht Alfa!
ALFA ROMEO STELVIO
Ich fange mal im Innenraum des Stelvios an:
Die Aufteilung des Cockpits finde ich sehr gelungen. Alles ist sehr Fahrerorientiert und gut zugänglich. Man hab wenig Knöpfe und Regler, aber die die es gibt, sind gut zu bedienen und sehr fertig verarbeitet. Der Tacho und das digitale Display waren gestochen scharf und die Anzeige grafisch sehr schön dargestellt. Das Lenkrad fühlte sich sehr gut an und durch die Lenkrad-Heizung hatte man auch nie kalte Finger. Auch der StartKnopf am Lenkrad ist ein tolles Detail was mir sehr gefiel. Die Schaltwippen aus Aluminium fühlten sich sehr griffig an und erfüllten ihren sportlichen Zweck zu 100%. Schalten mit Wippen macht einfach enorm viel Spass! Das große Display mit allen Anzeigen wie Radio, Navi, Fahrzeugstatus und Co. hatte eine außergewöhnliche Form. War allerdings gestochen scharf und sehr schön dargestellt. Die Farben passten zum gesamten Innenraum und wirkten nicht zu übersättigt wie das in manche anderen Fahrzeugen vorkommt.
Sitzheizung, Tempomat, Spukassistent und noch vieles weitere war mit an Bord. Der Wahlhebel für die Automatik kam mir irgendwie sehr bekannt vor (BMW… *hust*). Aber auch hier, top Verarbeitung, super Bedienung und keine technischen Probleme. Wie man es von früher von Alfa leider kannte. Hier im Stelvio gab es keinerlei Probleme. Alles funktionierte Reibungslos und ohne Probleme. Das damalige Technik-Problem scheint behoben zu sein und der Vergangenheit anzugehören. Auch hier erinnere ich mich an meinen Alfa zurück, bei dem sah das etwas anders aus. Und trotzdem liebte ich ihn! Kann man das so sagen? Das man ein Auto liebt? Ihr wisst hoffentlich was ich meine! Denn jedes mal wenn ich einen alten Alfa sehe muss ich immer an meinen denken und sage mir, ich bekomme zu 100% nochmal einen Alfa Romeo.
Es gab verschiedene Fahrmodi im neuen Stelvio. Dynamic, Normal und 4W drive. Dynamic (D) bedeutet etwas härtere Dämpfung, straffere Lenkung und eine schnellere Gasannahme sowie ein bisschen mehr Sound. Normal (N), joa, wie es das Wort schon selbst erklärt, normal. Und Allrad (A). Was sich später im Verlauf meines Shootings auch noch als sehr hilfreich rausstellen sollte…
Das Einzige was ich bisher negativ aufführen muss, ist die Menüführung in den jeweiligen Unterpunkten. Zum Beispiel war es sehr kompliziert sich im Navi-Menu gut zurecht zu finden, oder die Karte zum Beispiel weiter als 1km raus zu zoomen. Die Bedienung war top, aber es gab zu viel Möglichkeiten die man erst nach langem Suchen verstand.
Das Raumangebot im Alfa war großartig. Man hatte vorne, sowie hinten und auch im Kofferraum wirklich sehr viel Platz & Beinfreiheit für die Insassen sowie Stauraum für das Gepäck. Man saß bequem, die Sitze waren mit Sitzheizung und Leder auch hochwertig ausgestattet und die Beladung des Kofferraums wurde durch eine elektrische Heckklappe vereinfacht. Per Knopfdruck, offen, oder wieder zu. So klappte das Beladen kinderleicht.
Kommen wir zum Fahrverhalten des Stelvio. Auf den ersten Blick ist er schon ein ordentlicher „Klotz“. Damit meine ich nicht die Form sondern die Größe des Fahrzeugs. Denn er ist doch ganz schön groß und ich dachte mir, dass die Größe beim Fahren spürbar sein würde. Aber, im Gegenteil, er ihr sich wie ein üblicher Pkw in Golf oder Astra Größe. Keine Probleme im Stadtverkehr, beim Einparken oder Windgeräusche die wegen der SUV Form auf der Autobahn entstehen könnten. Nichts. Er fuhr sich wirklich super und die 8 Gang Automatik machte einen sehr guten Job. Präzise, genau und mit den Schaltwippen hatte man sogar ein kleines Gefühl von einem Sportscar.
Mit seinen 280PS war der Stelvio auch alles andere als langsam und der Klang war auch nicht verkehrt. Wenn man den Fuß jedoch zu lange auf dem Gaspedal lies, dann stieg der Verbrauch auch ordentlich in die Höhe. Im Schnitt war ich bei normaler Fahrweise mit durchschnittlich 130 km/h auf der Autobahn, Stadtverkehr und etwas Stau auf 9,7 Liter mit vorausschauender Fahrweise. Wenn ich etwas zügiger fuhr, kam man da schon ziemlich leicht auf über 13 oder 14 Liter auf 100km. Aber für die Größe des Alfas, die Größe der Felgen (20 Zoll) und die Masse die der Alfa mit sich rumfährt, ist dieser Wert in Ordnung.
Das Design des Alfas. Dazu muss ich glaube ich nicht viel sagen. Alfa Romeo weiß einfach wie man Autos designed. Die Marke Alfa Romeo ist für mich der Inbegriff von Design und Ästhetik in der Automobilbranche. Natürlich gibt es auch viele andere Hersteller die tolle Autos bauen und entwerfen. Aber Alfa hat für mich dieses gewisse Etwas! Es verbindet Eleganz, Sportlichkeit & Temperament in einem Metallkleid. Ein Alfa sieht einfach toll aus und fällt auf, in meinen Augen ist das so. Natürlich kommt es hier auf den Geschmack von jedem einzelnen an, aber in meinem Fall hat Alfa mich von Anfang an gepackt. Der Stelvio gefällt mir richtig richtig gut!
Da er mir eben so gut gefiel, wollte ich ihn auch in verschiedenen Umgebungen fotografieren um zu zeigen, dass der Alfa, der ja ein SUV ist, nicht unbedingt nur ins Gelände gehört. Er kann auch anders und das zeige ich euch jetzt hier.
Modernes Fahrzeug trifft auf City-Vibes
LOCATION WECHSEL
Das erste SUV in der über 100-jährigen Historie der Marke. Passende Umgebung? Gefunden! – Strand – Meer – Sand –
KREATIVITÄT ist nicht immer „GUT“!
Und jetzt komme ich nochmal auf die Allrad Funktion des Stelvios zu sprechen. Die, die mir bei Instagram folgen, haben schon gesehen was passiert ist. Jetzt im Nachhinein ist es auch witzig, zu dem Zeitpunkt jedoch fand och es alles andere als „lustig“.
Ich als kreativer Fotograf hatte die Idee als ich am Meer war: „Och Thomas, fahr doch mal auf den Strand drauf und mach da im Sand mal ein paar Aufnahmen! Allrad hat er ja. Wird schon passen und sieht bestimmt mega aus!“ Die Idee an sich war klasse, der Sand jedoch nicht.
Und bevor jetzt jemand fragt: ja auf den Strand durfte man drauf fahren. Ich hatte mich vorher mit netten Menschen der Polizei & Strandwacht unterhalten und hatte das Go für meine Idee. Ich ging die Strecke wo ich hinfahren wollte zu Fuß ab, und konnte nichts feststellen, was mein Vorhaben verhindern sollte. Also stieg ich wieder in den Alfa ein und fuhr auf den Strand drauf. Einmal kurz angehalten, wieder angefahren und die Position gefunden. Ich stieg wieder aus und dachte mir, nee noch etwas zurück und das Lenkrad einschlagen; dann passt es. Also wieder rein in den Alfa, Rückwärtsgang rein und los… Nur leider ging es nicht mehr los! Die Räder drehten durch und gruben sich schön tief im Sand ein. Klasse Thomas, es regnete, es wurde dunkel und das Auto steckte im Sand fest. Gegen weichen nassen Sand kann auch ein Allrand Antrieb nichts machen!
Leicht gestresst nahm ich dann meine Hände als Schaufeln, denn mehr hatte ich nicht dabei, und begann das Auto bei Regen und Wind frei zu schaufeln. Nach ca. 25 Minuten war ich einmal fix und fertig & so weit dass ich hoffte, dass ich so wieder vom Strand runter kommen würde/müsste. Egal wie! Der Plan war es, nicht mehr stehen zu bleiben um ja nicht noch einmal einzusinken! Mit meinem feinfühligsten Gas-Füßchen auf dem Gaspedal und einer geplanten Linie, schaffte ich es zurück auf die Straße! Das Resümee der Idee.!Idee gut, Zeitaufwand? 1 Stunde! Resultat: nasser und körperlich total platter Thomas. Foto auf dem Strand? keins! Aber dafür ein Bild auf der Straße…
Bei Instagram schrieben mir am Tag des Geschehens ca. 15 bis 20 nette Follower das ich dann doch auch auf der Straße hätte stehen bleiben können… Und ja, ihr habt Recht! Aber was wäre das Leben ohne ein bisschen Risiko und Chaos!? Hier jetzt das letzte Bild von meinem Shooting mit dem traumhaften Alfa Romeo Stelvio.
Es war mir eine Freud mit Alfa Romeo zusammen zu arbeiten und die Resultate sprechen, wie ich finde, für sich. Ein tolles Auto, dass ich nur schweren Herzens wieder abgegeben habe. Ich hoffe euch haben die Bilder und Erfahrungen zum Alfa gefallen. Wenn ihr noch Fragen zu dem Auto haben solltet, dann schreibt mir gerne. Euch ein schönes Wochenende und bis zum nächsten Projekt!