AUDI Motorsport am Hockenheimring
DTM,
Audi machte es möglich! Hautnah bei einem Motorsport Event dabei zu sein, dass war schon immer ein Kindheitstraum von mir. Das dann noch mit meinem Job zu kombinieren, wäre früher einfach nur traumhaft gewesen für mich… UND – es ist tatsächlich wahr geworden! Ein Wochenende am Hockenheimring, DTM, WRX und ich! Als feststand, dass ich am DTM Auftakt am Hockenheimring sein werde und dort für & mit Audi arbeite, war mein Lächeln vom einen bis zum anderen Ohr zu sehen. Wenn man merkt, dass sich die ganze Zeit & Arbeit, die man Tag für Tag investiert, dann doch irgendwann auszahlt. Und so geschah es jetzt endlich bei mir.
Hockenheimring Mai 2017
Vor Ort angekommen ging es erst mal zum Akkreditierungs-Büro bei dem ich all meine Unterlagen abholen sollte. Es gab einen „Vertrag“ mit den Hinweisen was man tun, und was besser nicht tun sollte. Dann gab es noch ein ziemlich heißes Leibchen, dass auch jeder vor Ort wusste, dass ich Fotograf bin. Dieser grüne Stofflappen ermöglichte mir Zutritt zu fast 95% des Events. Großartig. Ein weiterer Bonus, man bekam als Fotograf einen Media-Shuttle der einen hinfuhr wo auch immer man hin wollte. Und so kam ich an allen Warteschlangen vorbei, direkt bis zum Ziel ohne Warten und Anstehen. Im Fahrerlager angekommen lernte ich meine Ansprechpartnerin Frau Brusch kennen, denn Sie machte das alles möglich für mich. Vielen lieben Dank nochmal an dieser Stelle! Wir besprachen kurz den Ablauf des Wochenendes und dann hieß es für mich, den Hockenheimring entdecken und erst mal ein Gefühl für die Atmosphäre bekommen. Mein Hauptaugenmerk lag beim WRX und dem Team EKS. Fahrer für EKS sind Mattias Ekström, Toomas Heikkinen und Reinis Nitišs.
Die DTM hatte ihren Auftakt am Hockenheimring und der WRX (World Rallycross Championship) fand dazu noch im Rahmenprogramm statt. Ebenso auch der Audi TT-Cup. Es war mein erstes Mal, dass ich ein Rennen des World Rallycross live miterleben durfte und ich war echt ziemlich neugierig wie das so sein würde. Ich war früher schon ein riesen Rally-Fan und daher war ich schon von dem Gedanken begeistert, dass viele „kleine“ Fahrzeuge zusammen einige Runden auf einem Track drehen und sich ohne auf Verluste zu achten „bekämpfen“ um zu siegen! Das Wochenende versprach großartig zu werden. Der einzige Wermutstropfen war, dass ich das Finale am Sonntag leider nicht miterleben konnte, da ich dann bereits im Flieger nach Dubai saß… Aber ich machte das Beste aus meiner Zeit vor Ort und schaute mir alles aus fotografischer und natürlich auch privater Sicht an. Ich mache hier auch mal einen kurzen Brake und teile die Aufnahmen auch in 2 Rubriken auf, einmal in den Rallycross und einmal in die DTM. Denn obwohl beides Motorsportarten sind, kann man sie überhaupt nicht mit einander vergleichen! Ebenso war ich Freitags und Samstag am Hockenheimring und zeige hier alle Bilder insgesamt, und nicht sortiert nach Tagen, dass nur als kleine Randnotiz.
WRX mit EKS
Als ich das Zelt von EKS betrat war ich sprachlos. Was für eine coole Truppe, was für eine Logistik und vor allem, wie sauber war es dort denn bitte? Wenn man bedenkt, dass die Fahrzeuge über Stock & Stein, Schotter und durch Schlamm rasen, ging ich von einem Ort aus, der auch dementsprechend aussah. Aber nein, das Lager von EKS war blitzeblank und alles in einem reinen weiß. Es gab eine eigene Küche mit einem Chefkoch, der über das ganze Wochenende kulinarische Highlights zauberte und das Team und deren Gäste versorgte.
Die 3 Fahrer, Mattias,Toomas und Nitišs durfte ich natürlich auch persönlich kennen lernen. Alle 3 waren so freundlich zu mir und nahmen sich Zeit um mir all meine Fragen zu beantworten. Das gesamte Team war einfach nur freundlich und so herzlich, dass man sich direkt richtig wohl fühlte. Mattias, der übrigens nicht nur bei dem WRX mitfuhr, sondern auch noch zeitgleich in seinen brandneuen Audi RS5 DTM stieg um beim DTM Auftakt mit um die Fahrermeisterschaft zu kämpfen, nahm sich trotz seines sehr straffen Zeitplans viel Zeit und ich kann es nur nochmal wiederholen, so eine Anzahl netter Menschen hatte ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr gesehen!
Ich erkläre euch noch ganz kurz was der WorlRallycross überhaupt ist, obwohl, nein, schaut doch selbst nach. Dann nehme ich euch nicht alle Infos & ihr dürft noch ein bisschen selber recherchieren. Was das EKS Team angeht, hier ein paar Fakten. Es gibt 3 Fahrer und 3 Fahrzeuge, jeweils einen Audi S1. Und jetzt denkt ihr euch… ja ok, ein Audi S1, schönes Auto, aber der soll was rocken bei solch einem Event? Als Mattias mir sein Dienstfahrzeug zeigte und alles erklärte fiel mir die Kinnlade runter. Denn dieser S1 hatte mit dem Werks S1 nichts, aber auch überhaupt gar nichts zu tun. Er leistete ca. 560PS und das bei der Größe des Autos! Ihr könnt euch jetzt also vorstellen was da abging, wenn die 3 Jungs es auf der Strecke krachen ließen!
Denn das Fahrzeug bestand eigentlich nur aus einer Karosserie, dem Rahmen, einem Motor, einem Überrollkäfig und dem Fahrer. Quasi kein Gewicht für die unfassbar hohe Leistung. Ich war schwer beeindruckt und war es noch mehr, als eins der Fahrzeuge nach einem Rennen etwas stärker demoliert zurück kam und die Jungs das Auto innerhalb einer kurzen Zeit Wieder komplett fahrbereit machten und man nichts mehr von den Blessuren von vorher sah. Und das lag nicht daran, dass einer der Fahrer das Auto selbst demoliert hatte, nein, die Fahrer berührten sich auf der Strecke des öfteren und so kam es, dass hier und da etwas fehlte oder die Tür mal mehr nach Innen zeigte als ursprünglich gedacht.
Die Fahrzeuge zu sehen ist das eine, die Fahrzuge zu hören, dass machte für mich das Wochenende unvergesslich. Dieser brachiale Lärm den so „kleine“ Autos machen können. Wahnsinn! Ich hatte euch an dem Wochenende per Snapchat mitgenommen und die, die mir dort schon folgen, konnten so das Event hautnah miterleben. Da sich die Snaps aber nach 24h löschen habe ich heute leider keine Videos für euch. Wenn ihr aber trotzdem sehen & hören möchtet wie der WRX so klingt, da habe ich hier ein kleines Video für euch! Und auch hier, kommt der Sound nicht so rüber wie er in echt war! Aber so habt ihr mal eine Idee wie solch ein Rennen abgeht!
Ich lasse jetzt mal ein paar Bilder für sich selbst sprechen, denn sonst wird das hier eher ein Buch als ein Fotografie-Blog 🙂
Es gab mehrere Quailfikationsläufe bei denen alle Teams gegeneinander fahren mussten. Ein Rennen bestand aus 5 Runden und die Startauftsellung, wer wo steht, wurde ausgelost. Jeder Fahrer hatte einen oder mehrere Spotter an der Strecke die einem Hinweise und Tipps per Funk während des Rennens geben konnten. Denn es gab eine Joker-Lap, d.h. dass man eine kleine Abkürzung nehmen konnte/durfte. Diese sollte aber sinnvoll genutzt werden denn die Zeitabstände zwischen den Fahrzeugen Berg manchmal nur wenige hundertstel Sekunden und somit konnte die Joker-Lap auch manchmal eher negativ für das Endergebnis ausfallen. Die Platzierungen in den einzelnen Rennen ergaben Punkte, und diese wurden nach allen Qualifiktionsläufen zusammen addiert. So kam dann das Finale zustande bei dem Mattias wieder gewonnen hatte! Herzlichen Glückwunsch Mattias! Was für eine Leistung!
Es war ein unvergessliches Erlebnis so nah bei einem Motorsport Event dabei sein zu dürfen & vor allem überall hin zu können. Quasi mal einen Blick hinter die Kulissen werfen! Ich habe noch viel mehr Bilder die ich euch nur zu gerne zeigen würde, aber manche Dinge sind zu geheim um sie zeigen zu dürfen! Fahrzeuge ohne Räder in der Box, der Motorraum und und und… Und da ich einen Vertrag unterschrieben habe auf dem steht, dass ich keine Aufnahmen veröffentlichen werde, die einem Team „schaden“ können, belasse ich es bei der Auswahl hier. Es geht hier nicht um Kleinigkeiten, denn jedes Team hat natürlich seine Tricks und Techniken an denen es jahrelang arbeitet und durch die sich das Team finanziert. Audi hat nicht ohne Grund das dritte von drei Rennen nacheinander gewonnen. Das versteh ihr ganz sicher 😉 Ich hoffe ich konnte euch den WRX etwas näher bringen und interessant für euch machen!
DTM am Hockenheimring
Was soll ich euch sagen? Das ganze Rennwochenende war einfach überwältigend und die Eindrücke die ich dort mit Audi sammeln durfte kann ich euch hier gar nicht so rüberbringen wie ich es gerne würde. Aber ich gebe mir große Mühe es so interessant wie nur möglich zu machen. Zum DTM Auftakt am Hockenheimring 2017 präsentierte Audi sein neues Flaggschiff, den AUDI RS5 DTM, das erste Mal. Alle waren gespannt wie der RS5 aussehen wird, denn es gibt 6 Fahrzeuge von Audi die jeweils anders foliert/lackiert wurden. Ich war natürlich am meisten auf Mattias Audi gespannt, da ich mit ihm am meisten zu tun hatte. Die Fahrer die für Audi bei der DTM mitfahren sind: Mattias Ekström, René Rast, Nico Müller, Jamie Green, Mike Rockenfeller und Loic Duval.
Alle 6 Fahrzeuge sahen atemberaubend aus und vor allem der Klang den der neue RS5 Ausstoß… Gänsehaut pur! Auch hier durfte ich hautnah mit dabei sein und meine ersten Eindrücke in der DTM sammeln. Da mein Hauptaugenmerk jedoch auf dem WRX lag, habe ich hier etwas „weniger“ Aufnahmen für euch.
Bei der DTM gab es am Rennwochenende zwei Rennen mit den jeweilen Qualifikationslkäufen. Leider war ich nur bei dem am Samstag dabei, dich am Finale am Sonntag wie schon gesagt im Flieger nach Dubai saß. Beim ersten Rennen kam Mattias im Qualifying leider nur auf Platz 17… ABER, im Rennen fuhr er bis auf Platz 5 nach vorne. Was für eine Leistung. Da konnte man sehen was ein neues Auto und ein grandioser Fahrer bewältigen können! Mike Rockenfeller kam von Platz 16 sogar bis auf Platz 3 nach vorne! Audi hat schon geniale Fahrer und der neue RS5 schien auch einen guten Job zu machen. Das zweite Rennen am Sonntag gewann Jamie Green mit knapp 5 Sekunden Vorsprung vor Gary Paffett im Mercedes-AMG C63 DTM. Ein gelungenes Renn-Wochenende für Audi Motorsport würde ich mal sagen!
Auch hier lasse ich jetzt mal ein paar Bilder für sich sprechen, da ich euch mit Texten nicht nerven oder langweilen möchte. DTM hautnah!
Ich kann euch sagen, so viel wie an diesem Wochenende bin ich noch nie zu Fuß gelaufen! Und das mit meinem gesamten Equipment(ca.10Kg), und das war an diesem Wochenende eine Menge. Denn Tamron hatte mich mit einigen Schätzchen ausgestattet und diese durfte ich ausgiebig testen! Vielen lieben Dank auch nochmal an dieser Stelle! Mit von der Partie waren das 35mm 1.8, das 15-30mm 2.8, das 70-200mm 2.8 und das 150-600mm 5-6,3. Alles unglaublich gute Objektive! Und alle Aufnahmen die ihr hier seht, sind mit Tamron Linsen aufgenommen worden!
Ich hoffe, ich konnte euch mein aufregendes Rennwochenende am Hockenheimring mit Audi etwas näher bringen und ihr seid nun genau so verrückt nach lauten Motorgeräuschen und dem Geruch von verbanntem Gummi wie ich. Ich danke euch für euer Durchhalten, denn es war jetzt doch eine ganze menge Text! Und ich kann euch versichern, ich hätte noch viel viel mehr schreiben können. Wer allerdings noch Fragen haben sollte, der kann mir jederzeit schreiben. Ich beantworte eure Fragen sehr gerne. Über ein Feedback würde ich mich übrigens auch sehr freuen. Bis nächste Woche und lasst es euch gut gehen.
euer Thomas