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Posted by: t.rauhut
…Cockpit hautnah!
Ein
Kindheitstraum von mir ist in Erfüllung gegangen! Einmal in einem
Cockpit dabei sein, während eines Linienflugs. Ich kann nur eins dazu sagen:
Wahnsinn!!!
Hier ein paar Daten zum Flieger:
Passengers / Passagierzahl
3-class configuration / 3 Klassen Layout : 416
2-class configuration / 2 Klassen Layout : 524
Cargo/ Fracht
170.5 Kubikmeter bzw. 151 Kubikmeter
Engines / Triebwerke
Pratt & Whitney PW4062
281,57 kN
Rolls-Royce RB211-524H2-T
264,67 kN
General Electric CF6-80C2B5F
276,23 kN
Maximum Fuel Capacity / Kraftstoffzuladung
216.840 Liter
Maximum Takeoff Weight
396,890 kg
Maximum Range / Reichweite : 7.260 NM – 13.450 km
Typical Cruise Speed
at 35,000 feet 0.85 Mach
567 mph (913 km/h)
Basic Dimensions / Abmessungen
Wing Span /Spannweite: 64,4 m
Overall Length / Länge: 70,6 m
Höhe: 19,4 m
Kabinenbreite: 6,1 m
Die Ausmaße der Boeing sind einfach gigantisch!
Aber im Cockpit angekommen, kann ich nur staunen!
So viele Schalter, Knöpfe & Hebel habe ich noch nie gesehen…
und diese müssen alle beherrscht & bedient werden.
… und das war nur der obere Teil des Cockpits 😉
Was die Jungs & Mädels der Fluggesellschaften leisten ist der pure Wahnsinn!
Start war in Düsseldorf und das Ziel Hong-Kong International Airport.
In der Flugsprache hiesse es dann :
EDDL – VHHH
Nach einer ganzen Stunde Checklist prüfen, Flugzeug begutachten & der ganzen Tank & Ladeprozedur heißt es „ready for take off“ !
156.000 PS drücken mich in den Sitz und es geht auf zur aufregenden Reise!!!
Während dem Flug erklären mir der Pilot & Copilot alles was ich wissen möchte und ich komme aus dem Staunen gar nicht mehr raus.
Aus Sicherheitsgründen sind die Piloten nicht zu erkennen!
Aber allein schon die Tatsache, dass ich dabei sein darf ist ein Traum und war auch eine ganze menge Papierkram, bis es so weit war!!!
Ein Langstreckenflug wie dieser, ist einer der anstrengensten Flüge, die ein Pilot „ertragen muss“.
In der Flugzeit wurde mir wirklich alles erklärt, und ich konnte gut beobachten, wie die Arbeiten während eines Fluges aufgeteilt werden.
Der Funkverkehr, die Koordinaten-Eingabe, die Planung von anderen Routen wegen Unwetter… etc.
Ein toller Beruf, der einem extrem viel abverlangt.
Mein Fazit:
Pilot wäre auch ein Beruf für mich gewesen, wenn ich den nötigen Ehrgeiz & die Noten gehabt hätte!
Jedoch lasse ich mich lieber in den Urlaub fliegen, als Passagiere in den Urlaub fliegen zu müssen und somit das „Urlaubsgefühl“ zur Arbeit wird!
Alles fotografisch festzuhalten hat mir wahnsinnig viel Spass gemacht & ich habe definitiv den besten Beruf der Welt gewählt!
Einen großen Dank an die Fluggesellschaft, die das möglich gemacht hat!!!
Diese Stunden werde ich nie vergessen.
JETZT ABER MAL IM ERNST….???!!!
Als ob ich in einem Flugzeug während einem realen Flug im Cockpit sein durfte!!!???
Die Bilder sind in einem Flugsimulator für Piloten & Privatleute entstanden!
Es war so unfassbar realistisch, dass ich mir den Spass einfach machen musste!
Wer von euch hat die kleine Flunkerei bemerkt…? 🙂
Der Simulator steht in Düsseldorf am Flughafen & nennt sich iPilot.
Der Pilot im Simulator ist übrigens mein Opa & er hatte einen unvergesslichen Tag!
Danke an das iPilot Team.
Hier das Cockpit einer ausrangierten Boeing 747-400.
Jetzt wisst ihr auch mal, wie es im vorderen Teil eines Flugzeugs aussieht, dass euch das nächste Mal in den Urlaub fliegt!
Einen schönen Start in die neue Woche wünsche ich euch!
euer Thomas
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